Реконструкція мосту через річку Гнізна на 354 кілометрі траси міжнародного значення М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече наближається до фінішу.
Про це пише Файне місто з посиланням на Службу відновлення та розвитку інфраструктури у Тернопільській області.
Вчора на мосту завершили укладання асфальтобетонного покриття на гідроізоляцію, що є важливим етапом у відновленні цього об’єкта.
Паралельно з асфальтуванням мостобудівники здійснили покриття гідроізоляцією тротуарів мосту та завершили роботи на підходах до споруди. Завдяки цьому система водовідведення тепер працюватиме на повну потужність, адже покриття влаштовано на рівні з дощоприймачами.
Після того, як міст пройде випробування на міцність, Служба відновлення зможе відкрити рух транспорту. Перші автівки планують проїхати новим мостом вже до кінця листопада 2024 року.
Цей міст був зведений з нуля протягом 2024 року. Він має дві смуги руху та тротуари з обох боків шириною 1,8 метра. Довжина споруди – 48,7 метра, загальна ширина – 12,8 метра.
Реконструкція мосту у місті Теребовля є частиною великого проєкту, що виконується за кошти Європейського інвестиційного банку. Це перша повна реконструкція штучної споруди на державних дорогах Тернопільської області з 2008 року. Окрім самого мосту, в рамках проєкту також була проведена заміна комунікацій, облаштовано освітлення, дорожні знаки, огородження, тротуари, світлофори та нанесена розмітка холодним пластиком.
Чому реконструкцію не можна було відкласти? Міст у місті Теребовля розташований на важливій ділянці траси М-19, якою щодня проїжджає близько 15 000 транспортних засобів. Під час обстеження були виявлені серйозні дефекти, зокрема поперечні тріщини прогонової будови, поздовжня тріщина на залізобетонній плиті проїзної частини та відсутність армування опор, що стояли на дерев’яних палях. Ці проблеми загрожували безпеці руху і могли призвести до значних аварійних ситуацій, тому реконструкція була вкрай необхідною.
Читайте також: Смертельна ДТП на Тернопільщині: велосипедист загинув під колесами авто
